Tendência de desenvolvimento do simulador de direção

1. Combinado com a tecnologia de rede de sensores, a simulação de tráfego da rede rodoviária real é realizada. Com a promoção e melhoria gradual da rede de sensores do sistema de tráfego, o sistema de direção virtual pode ser combinado com o sistema rodoviário real no futuro, como a rede de mapas 3D desenvolvida pelo Google e assim por diante, visando o ambiente de tráfego real da cidade, treine as habilidades de direção do motorista, familiarize-se com os sinais de trânsito e evite a ocorrência de novatos não familiarizados com a situação da estrada. Combinado com a rede de sensores de tráfego, como monitor de limite de velocidade, monitor de sinal vermelho, rede de comunicação rodoviária, etc., adicione o fluxo real de tráfego rodoviário e pedestres, aumente a experiência do semáforo vermelho nos cruzamentos e inspeção virtual da polícia de trânsito e multa e outros exercícios interativos,

2. Estabelecer um banco de dados de comportamentos de direção simulados de diferentes motoristas. É um dos meios importantes para reduzir os acidentes de trânsito estabelecer o sistema de avaliação da qualidade psicológica dos motoristas em situações de emergência. Em uma emergência, a reação psicológica e o comportamento do motorista desempenham um papel decisivo na ocorrência de um acidente de trânsito. O simulador de motorista pode ser usado para definir diferentes cenários de treinamento e condições perigosas de tráfego rodoviário, como acidentes repentinos, clima anormal, desconforto físico, etc., e diferentes tipos de motoristas (gênero, idade, idade para dirigir, etc.) o veículo, medir as reações psicológicas e fisiológicas do motorista, registrar e analisar esses dados e estabelecer um banco de dados de características de direção para diferentes tipos de motoristas para orientar o comportamento de direção do motorista.

3. Realizar a rápida reconstrução tridimensional do cenário dos principais acidentes rodoviários. Usando tecnologia de computação gráfica e tecnologia de transmissão de informações sem fio, é possível coletar e transmitir rapidamente informações sobre grandes acidentes de trânsito para o centro de comando da polícia de trânsito de segurança pública. Combinando características do veículo, ambiente rodoviário e bancos de dados de motoristas, a tecnologia de imagem 3D é usada para reproduzir rapidamente a cena dos acidentes de trânsito. Combinar os arquivos de treinamento dos motoristas em um simulador de direção é propício para a análise e detecção de acidentes de trânsito pelo sistema de segurança pública.

4. Estabelecer uma especificação unificada de desenvolvimento de software e uma plataforma de gerenciamento de sistema. Com o desenvolvimento da tecnologia de simulação de condução, é necessário desenvolver uma especificação unificada de desenvolvimento de software para fornecer um ambiente de desenvolvimento padrão para os produtos de vários fabricantes, de modo a melhorar a eficiência do desenvolvimento e promover o desenvolvimento ordenado da indústria. Estabeleça uma plataforma unificada de gerenciamento de sistema, estabeleça um mapa tridimensional urbano completo e um banco de dados modelo, facilite a atualização diária e a manutenção do desempenho do veículo, condições de tráfego, condições da estrada, tempo de sinal e outros dados e facilite o desenvolvimento secundário orientado a objetos.

5. Combinado com Sistema de Transporte Inteligente (ITS). O sistema de transporte inteligente inclui tecnologia de segurança de veículos inteligentes e outros campos, que podem melhorar a situação atual de congestionamento de tráfego e ocorrência frequente de grandes eventos. No entanto, o investimento no sistema de transporte inteligente é grande e o planejamento é complexo, envolvendo planejamento urbano, construção de estradas e pontes e outros grandes projetos. Combinando a tecnologia de realidade virtual do simulador de direção e a tecnologia de segurança de veículos inteligentes, a pesquisa de segurança no trânsito no ambiente de realidade virtual pode reduzir o custo de engenharia do sistema de transporte inteligente e melhorar a eficiência de pesquisa e desenvolvimento.